Ласты TUSA HyFlex Vesna

В ластах TUSA SF0101 Hyflex Vesna объединены уникальный дизайн ласт TUSA, самые современные материалы и инновации в гидродинамике. С новыми мультикомпонентными галошами "Comfort Foot Pocket", ласты Hyflex Vesna имеют несколько уникальных свойств, которые обеспечивают наилучшие рабочие характеристики и передачу энергии на лопасти ласт. На ластах Hyflex Vesna установлены светоотражающие элементы TUSA, чтобы вас было лучше видно при низком освещении или ночью.

• Заряжены системой активной поворотной оси APS
• Новый дизайн комфортной галоши “Comfort Foot Pocket” с улучшенными рабочими характеристиками
• Мультикомпонентная галоша усиливает передачу энергии на лопасть ласты  
• Вентиляционные отверстия лопасти максимизируют поступательное движение вперед посредством уменьшения турбуленции и сопротивления воды
• Усиленные ребра жесткости и эластичный ковш лопасти продвигают большой объем воды
• Светоотражающие вставки TUSA делают вас хорошо различимым при слабом освещении или ночью
• Цвета: черный (BK), кобальновый синий (CBL), ярко-синий металлик (FB), желтая вспышка (FY), горячий розовый (HP), темно-красный металлик (MDR)
• Размеры: XS, S, M, L

ПРЯМОЕ ОТРАЖЕНИЕ TUSA
Этот высокотехнологичный светоотражающий материал отражает источник света под углом 180° . Обеспечивает высокую видимость в условиях низкой освещенности.

ACTIVE PIVOTING SYSTEM
Комбинация уникально расположенных отверстий, уменьшающих торможение и поддерживающих постоянное продвижение вперед, со встроенными ограничителями создает мягкий гребок, который производит большую энергию.

AFS
Ласты TUSA с открытой пяткой оснащены новым ремешком анатомичной формы (AFS).  Особая форма ремешка обеспечивает оптимальное сочетание эластичности и прочного крепления ласт на ноге. Это позволяет улучшить комфорт, передачу энергии при гребке и значительно снижает вероятность соскальзывания ремешка с пятки, что часто случается с обычными плоскими ремешками.

СКОШЕННАЯ ЛОПАСТЬ (A.B.D.)
В моделях ласт TUSA SF-15, SF-8 и SF-6 применяется технология скошенной лопасти. Стандартные плоские ласты обладают пониженной эффективностью исключительно из-за их несовершенной конструкции. Когда дайвер заносит ногу для гребка, его стопа расположена под углом по отношению к голени. Из-за этого 10% энергии гребка теряются. Технология скошенной лопасти учитывает эту анатомическую особенность и обеспечивает максимальную эффективность работы ласт в ходе всего цикла гребка.